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    常見問(wèn)題

    常見問(wèn)題
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    全部常見問(wèn)題
    隨著近年來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對(duì)于橋梁的施工質(zhì)量要求也在不斷加強(qiáng),因此要想有效提高橋梁的施工質(zhì)量,就需要廣泛地運(yùn)用現(xiàn)代橋梁施工技術(shù),以此來(lái)加強(qiáng)橋梁施工的先進(jìn)性和科學(xué)性。其中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)代橋梁施工中有著舉足輕重的作用,其對(duì)我國(guó)橋梁的施工建設(shè)也具有重要且不可替代的意義。 預(yù)應(yīng)力施工是橋梁施
    隨處可見的混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的積極影響,在整個(gè)社會(huì)的發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。但與此同時(shí),也出現(xiàn)了很多難以處理的問(wèn)題,比如滲漏,尤其是在地鐵、隧道等地下工程中,混凝土接縫處是非常容易出現(xiàn)滲漏水的地方,需要采取積極的防范和治理措施。 混凝土結(jié)構(gòu)自防水和接縫防水處理是結(jié)
    硬聚乙烯類(PVC)以其質(zhì)輕耐用、光亮平滑、耐老化、耐化學(xué)腐蝕、使用壽命長(zhǎng)、便于運(yùn)輸?shù)缺姸鄡?yōu)點(diǎn),廣泛用于市政和建筑工程的給排水、農(nóng)田灌溉、植被澆水等很多領(lǐng)域。尤其在建筑工程的給排水使用中要求其具有高抗沖擊性,而落錘沖擊試驗(yàn)是對(duì)管材抗沖擊性能的測(cè)試、評(píng)價(jià)方法,通過(guò)落錘沖擊試驗(yàn),可以檢驗(yàn)管材耐瞬時(shí)沖擊的
    在鐵路施工過(guò)程中,隧道滲漏水是比較常見的病害之一,特別是施工中出現(xiàn)開挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測(cè)工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問(wèn)題,極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題。 如果出現(xiàn)滲漏,不僅會(huì)影響鐵路工程的使用年限,還將會(huì)影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全,甚至造成嚴(yán)重的行車事故,所以在對(duì)防排水材料的選擇和
    近年來(lái),居住環(huán)境和建筑材料的放射性問(wèn)題已成為人們普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。由于大量的天然花崗巖和大理石、陶瓷類建筑材料用于室內(nèi)裝飾,導(dǎo)致了室內(nèi)放射性水平的增加,嚴(yán)重?fù)p害人體身心健康并降低生活質(zhì)量。如果建筑或裝飾材料的放射性超標(biāo),會(huì)特別容易引發(fā)白血病等各種疾病。鑒于此,國(guó)家制定了具有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,即《建筑材
    懸索橋吊索 懸索橋是大跨徑橋梁的主要形式,具有跨度大、輕柔性、用料省、自重輕等特點(diǎn)。懸索橋吊索是連接主纜和加勁梁,并將加勁梁的荷載傳遞到主纜的重要構(gòu)件,按照吊索索體的不同可將其分為平行鋼絲吊索和鋼絲繩吊索。 靜載性能測(cè)試必要性 隨著我國(guó)交通領(lǐng)域的快速發(fā)展,車流量逐漸加大,重型車輛快
    土工布是一種具有透水性的新型建筑材料,通過(guò)針刺或編織合成纖維而成,具有質(zhì)量輕、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、滲透性好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、能源、農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)境和國(guó)土改造等領(lǐng)域。 隨著國(guó)家大規(guī)模工程要求的逐漸提高,土工布作為工程中非常重要的一類材料,對(duì)其各個(gè)方面的性能要求也就越來(lái)越高,這就使得
    隨著建筑材料技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在使用的大部分材料已經(jīng)能夠滿足市場(chǎng)的需求。但隨之而來(lái)的問(wèn)題是,很多建筑材料的燃燒性能無(wú)法滿足要求,間接導(dǎo)致在發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生重大的人員及財(cái)產(chǎn)的損失。因此,近年來(lái),建筑材料的的燃燒性能越來(lái)越被重視,燃燒熱值作為評(píng)定燃燒性能等級(jí)(A級(jí))的必檢參數(shù),其重要性是不言而喻
    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,我國(guó)高速公路及囯省干線公路的發(fā)展隨之進(jìn)入了快車道。伴隨發(fā)展帶來(lái)的公路運(yùn)行安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。邊坡防護(hù)系統(tǒng)是目前較為常見的一種邊坡防護(hù)技術(shù),是利用鋼絲繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來(lái)防止崩塌落石的危害,作為一種非常重要的防護(hù)材料,在邊坡防護(hù)工程項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用。 由于邊坡
    隧道防火保護(hù)板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結(jié)構(gòu)表面,用來(lái)提高隧道結(jié)構(gòu)耐火極限的防火保護(hù)板。由于隧道防火保護(hù)板在高溫或者是火災(zāi)影響下穩(wěn)定性比較好,并且通常不會(huì)產(chǎn)生放射性物質(zhì)及有害氣體,在公路、城市快速通道、山嶺隧道、一/二類隧道及非承重隧道結(jié)構(gòu)等的防火保護(hù)方面應(yīng)用較為廣泛。 產(chǎn)
    近年來(lái),我國(guó)建筑工程正處于飛速發(fā)展階段,越來(lái)越多全新的建筑工程項(xiàng)目正在不斷開始施工建設(shè),同時(shí)也有很多已有的建筑正在或?qū)⒁M(jìn)行翻新或改擴(kuò)建。隨著建筑項(xiàng)目數(shù)量的不斷增加,使得混凝土的范圍越來(lái)越廣,也就使得混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求逐漸提升。 混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施,
    建筑消能阻尼器是安裝在建筑物中用于吸收與耗散由風(fēng)、地震、移動(dòng)荷載和動(dòng)力設(shè)備等引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量的裝置。消能減震技術(shù)就是通過(guò)在建筑物中增加建筑消能阻尼器來(lái)增大結(jié)構(gòu)的阻尼,從而實(shí)現(xiàn)集中耗散地震輸入的能量,使構(gòu)建物保持穩(wěn)定,減小共振幅度,達(dá)到減少和避免地震災(zāi)害中主體結(jié)構(gòu)損傷的目的。 阻尼器類
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    建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè),確認(rèn)材料在不同環(huán)境
    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長(zhǎng)期服役過(guò)程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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    湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國(guó)檢考察交流
    2025.06.25
    為增強(qiáng)互信,促進(jìn)合作,2025年6月25日,湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國(guó)檢進(jìn)行考察交流,公司總經(jīng)理洪濤對(duì)來(lái)訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業(yè)人員的引領(lǐng)下,菲律賓公共工程與公路部中央助理部長(zhǎng)Loreta M. Malaluan一行走進(jìn)試驗(yàn)室,實(shí)地查看中鋼國(guó)檢試驗(yàn)室
    中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長(zhǎng)龐國(guó)華一行至中鋼國(guó)檢開展技術(shù)交流活動(dòng)
    2025.06.20
    2025年6月19日下午,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長(zhǎng)龐國(guó)華率團(tuán)隊(duì)蒞臨中鋼國(guó)檢,雙方就深化技術(shù)合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長(zhǎng)毛海波等人熱情接待了來(lái)訪嘉賓,共同開啟雙方合作的新篇章。 在毛海波的陪同下,龐國(guó)華一行參觀了中鋼國(guó)檢各檢測(cè)所試驗(yàn)室及智能立庫(kù)等。專業(yè)人員詳細(xì)介紹了中鋼國(guó)檢在金
    河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國(guó)檢參觀交流
    2025.06.15
    2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國(guó)檢參觀交流,中鋼國(guó)檢熱情接待了來(lái)訪嘉賓。此次活動(dòng)旨在通過(guò)深度交流學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)互信,探索更多合作可能。 活動(dòng)伊始,在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,張小帥總經(jīng)理實(shí)地參觀了中鋼國(guó)檢的金屬所、無(wú)機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所、特材所等實(shí)驗(yàn)室,詳
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