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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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球型支座檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.04.07

橋梁球型支座檢測(cè)項(xiàng)目：球形支座主要是做物理性能檢測(cè)：拉伸性能檢測(cè)（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等）、彎曲性能檢測(cè)（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能檢測(cè)（變形率等）、耐撕裂性能檢測(cè)、剪切性能檢測(cè)（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能檢測(cè)、摩擦和磨耗性能檢測(cè)（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能檢測(cè)（拉伸、彎曲、壓

橋梁檢測(cè)為4類橋中鋼國(guó)檢為客戶提供定制化服務(wù)

2021.04.07

完善的服務(wù)流程是一個(gè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)不可缺少的，可以滿足不同客戶業(yè)務(wù)需求，我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求定制的檢測(cè)解決方案。30多年的檢驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，讓我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)并且練就了較高的檢驗(yàn)檢測(cè)水準(zhǔn)。用我們多年的經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合行業(yè)發(fā)展的狀況，給客戶提出合理化的意見(jiàn)，讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不確定的因素，讓客戶

電纜橋架檢測(cè)那些內(nèi)容中鋼國(guó)檢組織員工戶外拓展

2021.04.06

一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測(cè)中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任，感受到我們的服務(wù)熱情及的服務(wù)。

鋁藝護(hù)欄檢測(cè) 中鋼國(guó)檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)業(yè)務(wù)

2021.04.06

鋁合金護(hù)欄在產(chǎn)品出售及在役期間是需要做檢測(cè)的，可以有效確保鋁合金護(hù)欄的質(zhì)量和正常使用。鋁合金護(hù)欄屬于金屬材料制成的產(chǎn)品，而金屬材料檢測(cè)的項(xiàng)目有：化學(xué)成分分析、物理性能測(cè)試、化學(xué)性能測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、工藝性能測(cè)試、金相分析、無(wú)損探傷、失效分析等

鋼護(hù)欄檢測(cè)單位中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.06

為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作，我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系，每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人，對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，尤其是對(duì)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的保存，對(duì)數(shù)據(jù)的分析等，用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來(lái)確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的安全及保密，我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服

隧道檢測(cè)架子中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.06

隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由主筋和其他鋼筋制成。為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部預(yù)留0.15~0.2m原基地；架立鋼架時(shí)挖槽就位；軟弱地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基地承載力。鋼架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°。鋼架的任何部

隧道檢測(cè)錨桿拉拔中鋼國(guó)檢制定內(nèi)部創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

2021.04.06

重慶橋梁檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.04.06

重慶橋梁檢測(cè)報(bào)告，在日常回答客戶咨詢時(shí)，很多人都會(huì)問(wèn)我們的檢測(cè)報(bào)告是什么樣式的，上面有沒(méi)有CMA、CNAS、ILAC標(biāo)識(shí)？我們的檢測(cè)報(bào)告具不具備可信性？中鋼國(guó)檢出具檢測(cè)報(bào)告上，可以看到左上角帶有CMA、ILAC、CNAS標(biāo)識(shí)，認(rèn)可、國(guó)際互認(rèn)檢測(cè)。CMA下面的一串?dāng)?shù)字是我們的證書編號(hào)，可以在官網(wǎng)查詢。

支座檢測(cè)的目的中鋼國(guó)檢建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度

2021.04.06

中鋼國(guó)檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號(hào)召，所以我們的多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及檢測(cè)手段都會(huì)優(yōu)先考慮到環(huán)保問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闄z測(cè)的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況，引進(jìn)了多個(gè)節(jié)能減排的檢測(cè)儀器，保證做到樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，讓眾多選擇我們的公司放心龐大的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證，他們的成熟檢測(cè)手段及方法，讓客戶

波形梁護(hù)欄檢測(cè)評(píng)定項(xiàng)目中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.04.06

服務(wù)質(zhì)量的好壞不是自己評(píng)價(jià)的，只有獲得與我們合作客戶的認(rèn)可，才是一家靠譜的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中鋼國(guó)檢有多個(gè)服務(wù)項(xiàng)目在工程結(jié)束的時(shí)候，等到建筑方、施工方的高度評(píng)價(jià)，有的給我們發(fā)放證書、錦旗，還有給我們發(fā)放一定的獎(jiǎng)勵(lì)金的，感謝我們?cè)趯?duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候，的態(tài)度、不怕吃苦的精神及為客戶著想的服務(wù)態(tài)度。多

橋梁支座檢測(cè) 中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.06

橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與理論圖式相符合。橋梁支座檢測(cè) 。橋梁支座檢測(cè)取樣 ,支座是橋梁的重要傳力裝置，除了要考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)性能外，還應(yīng)注意

中鋼國(guó)檢中心中鋼國(guó)檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測(cè)工程車

2021.04.06

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院檢測(cè)中心，有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，出具的CMA檢測(cè)報(bào)告是具有一定法律效力，這些報(bào)告可以用來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)及司法鑒定等，取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告，報(bào)告上會(huì)蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國(guó)檢化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測(cè)

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

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斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過(guò)程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能