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    常見問題

    常見問題
    聯(lián)系中鋼國檢
    400-7878-588
    總部地址

    河南省鄭州市高新區(qū)

    科學(xué)大道70號

    全部常見問題
    在隧道施工過程中,由于不良地質(zhì)因素的不確定性,為了提高隧道工程施工質(zhì)量,減少工程隱患和避免工程事故,可以通過TRT6000超前預(yù)報系統(tǒng)進行隧道地質(zhì)超前預(yù)報,從而來描述隧道掌子面前方的地質(zhì)情況,對隧道的施工方法提供科學(xué)的依據(jù)。通過利用TRT6000超前預(yù)報系統(tǒng)的工作原理,對隧道施工現(xiàn)場進行科學(xué)檢測,并
    橡膠支座在使用時要進行嚴(yán)格的檢測,荷載的性能如何、質(zhì)量如何,能不能滿足施工需求,這些都要綜合檢測結(jié)果進行分析。檢測需要依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn),這一點需要格外的注意,因為有些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被新標(biāo)準(zhǔn)所取代,有些檢測單位對標(biāo)準(zhǔn)更新信息把握不足,沒有按照新標(biāo)準(zhǔn)進行檢測,就會導(dǎo)致報告的無效,給企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失。
    中鋼國檢在進行抗震支吊架檢測時候,一般開展的檢測項目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時候就要支吊架的各個部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
    為了確保橋梁隧道工程的安全,在橋梁和隧道工程建設(shè)中需要對其進行檢測,不僅是工程本身,工程建設(shè)中用到的很多原材料及相關(guān)構(gòu)件都需要檢測。但需要第三方機構(gòu)進行檢測時,就需要第三方檢測機構(gòu)具有相關(guān)的檢測檢驗資質(zhì),取得相應(yīng)部門的授權(quán)。中鋼國檢就具有CMA、CNAS、CAL、ILAC、橋隧專項等多項資質(zhì),可以開
    究竟什么情況下才應(yīng)該進行橋梁檢測,為什么要檢測這些內(nèi)容呢?很多人面對這些問題,并沒有很清晰的概念,因為橋梁檢測涉及的面確實比較廣,對橋梁工程本身的檢測,橋梁建設(shè)相關(guān)材料的檢測,很多人都統(tǒng)稱為橋梁檢測。其實不管是橋梁工程建設(shè)過程中的檢測,還是對正常投入使用的橋梁進行的定期或不定期的檢測,都會包含很多檢
    錨固劑是一種粘接材料,就類似于日常生活中用到的膠水之類的材料,但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的,大多都是用在建筑工程項目中,所以說錨固劑的質(zhì)量好壞是會影響整個工程的質(zhì)量,不要小看這一個環(huán)節(jié)。有的項目在選擇錨固劑的時候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強度不夠,所以在使用該材料的時候要先進行檢測,是不是符
    什么是絕緣卡呢?在進行絕緣卡檢測的時候要首先了解絕緣卡的作用及生產(chǎn)的材料等內(nèi)容,這樣在進行檢測的時候可以有比較明確的目的。目前在工業(yè)生產(chǎn)中用的較多的是鋼筋絕緣卡,起到固定、絕緣及屏蔽的作用等,來保證軌道電路安全,所以對絕緣卡進行檢測是很有必要的。我們檢測的時候會按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,比如絕緣電阻、托卡力
    鋼筋很多的建筑結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用,是因為作為主要的承受拉力的核心構(gòu)件。鋼筋是用在鋼筋混凝土中的鋼材,大多是帶肋鋼筋、光圓鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋三大種類,在一些高程建筑或者大重型薄壁等機構(gòu)中多次被用到。目前服務(wù)檢測范圍有高延性冷軋帶肋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)等多個類型鋼筋,進行力學(xué)性能、腐蝕性能
    金屬與合金材料如果用在公路、橋梁、鐵路等這些大型的工程中,一定要保證這些材料的耐久性、穩(wěn)定性等,因為這些項目一旦建成之后就是使用幾十年或者上百年的,不會輕易的進行變化的,進行檢測是必不可少的環(huán)節(jié)。該項服務(wù)包含的檢測范圍有螺旋道釘、彈簧、不銹鋼連接線、鋁及鋁合金等多項內(nèi)容,對這些材料進行腐蝕性能、力學(xué)
    鋼產(chǎn)品檢測服務(wù)檢測的范圍有碳素結(jié)構(gòu)鋼 、不銹鋼 、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋用結(jié)構(gòu)鋼、貫通地線等多個類型的產(chǎn)品檢測,在檢測的時候會進行不同的檢測類別,比如有超聲波檢測、化學(xué)成分分析、腐蝕性能等多個類別不同的檢測項目。作為常用的鋼產(chǎn)品,要保證其在各類工程項目中的穩(wěn)定性能,要進行的檢測之后再應(yīng)用在工
    錨固劑是一種粘接材料,就類似于日常生活中用到的膠水之類的材料,但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的,大多都是用在建筑工程項目中,所以說錨固劑的質(zhì)量好壞是會影響整個工程的質(zhì)量,不要小看這一個環(huán)節(jié)。有的項目在選擇錨固劑的時候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強度不夠,所以在使用該材料的時候要先進行檢測,是不是符
    鋼絲繩的種類多樣,常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機用鋼絲繩、起重機用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個領(lǐng)域,由于是受力的材料,對鋼絲繩的安全等級要求比較高,為了保障工程項目的質(zhì)量安全,要進行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對鋼絲繩的拉伸
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    聚乙烯泡沫塑料板(PE泡沫板)是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料,廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機構(gòu)檢測后,可篩選不合格產(chǎn)品,避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開裂或變形問題。
    埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護套管作為電纜的外部保護層,主要承擔(dān)著防機械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長期埋設(shè)于地下環(huán)境中,護套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開裂或變形,導(dǎo)致電纜直接暴露于
    泡沫板檢測,是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對泡沫材料(如EPS、XPS、聚氨酯等)的物理、化學(xué)及耐久性能進行系統(tǒng)性評估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求,廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護、冷鏈運輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性,是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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    “數(shù)智賦能,聚勢前行,保障新基建工程質(zhì)量安全”項目榮獲2024年“檢驗檢測促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展”優(yōu)秀案例
    2025.05.13
    近日,河南省市場監(jiān)督管理局與河南省發(fā)展和改革委員會聯(lián)合發(fā)布2024年“檢驗檢測促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展”優(yōu)秀案例結(jié)果。中鋼國檢憑借“數(shù)智賦能,聚勢前行,保障新基建工程質(zhì)量安全”項目成功入選,成為全省檢驗檢測領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿。 本項目深度融合大
    濟青高速鐵路有限公司協(xié)在建鐵路項目相關(guān)方到中鋼國檢參觀交流
    2025.05.11
    2025年5月11日,濟青高速鐵路有限公司試驗檢測主管李何兵帶領(lǐng)青島連接線2、3、4標(biāo)段,龍煙市域鐵路1、2標(biāo)段施工方及監(jiān)理方相關(guān)人員共11人,前往中鋼國檢進行技術(shù)交流,旨在雙方深入了解,提升雙方技術(shù)水平,共同為鐵路工程建設(shè)筑牢質(zhì)量防線。 中鋼國檢副主任景尤佳等人對來訪嘉賓進行了熱情接待,并對李何
    湖南聚賢新材料科技有限公司至中鋼國檢參觀交流
    2025.05.09
    2025年5月9日,湖南聚賢新材料科技有限公司總經(jīng)理周楚移一行三人至中鋼國檢參觀交流,旨在增進客戶對工程材料檢測工作的了解,加強雙方在彈性體梁端防水裝置和薄涂型聚氨酯防水涂料型式檢驗領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作。 活動伊始,周楚移總經(jīng)理一行在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,先后參觀了金屬所、有機所、無機所、化學(xué)所等
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