鋼絲繩的種類多樣，常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機用鋼絲繩、起重機用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩，這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個領(lǐng)域，由于是受力的材料，對鋼絲繩的安全等級要求比較高，為了保障工程項目的質(zhì)量安全，要進行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標，對鋼絲繩的拉伸、彎曲、耐腐蝕程度等各個方面進行檢測。

中鋼國檢的支座檢測服務(wù)是對建筑隔震橡膠支座、公路橋梁盆式支座、城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座、建筑隔震橡膠支座等多個建筑的支座進行檢測，按照一定的標準對它們進行水平承載力、、壓縮變形、溫濕性能、、鋼板與橡膠粘接、外觀/尺寸等項目進行檢測，根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)來對支座的指令進行評估，如果嚴格把控質(zhì)量的話可以延長橋梁、公路等項目的質(zhì)量。

近期公司有新的業(yè)務(wù)擴展，那就是云南某個房地產(chǎn)公司的人防工程檢測。人防工程檢測在2019才允許的三方機構(gòu)介入的檢測項目，之前都是政府部門的相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)進行檢測的，我們在得到這些信息之后就積極的準備相關(guān)的資質(zhì)及檢測設(shè)備進行資質(zhì)申請，在得到認可之后我們就開始積極的推進該項目的實施及相關(guān)的擴項工作，在2020年8月份取得了該人防工程訂單。

隧道檢測需要資質(zhì)，有個的客戶說我們收到的檢測報告上面沒有試驗前的照片，這個報告是不是合格 呢？圖片缺漏也是檢測報告常見的問題，是不是附上圖片這需要檢測內(nèi)容確定，如果是需要對樣品進行外觀檢測的需求，就是要將贗品試驗后與試驗前進行對比查看，是不是有變化等，這就需要有照片比對，這樣才能夠比較直觀的證明樣品變換情況。

2002年公司接到了一個高速公路檢驗檢測業(yè)務(wù)，當時我們的工作人員還以為是一直跟進的新鄉(xiāng)在修建高速公路項目部送來的質(zhì)檢呢，原來是107國道改造項目實驗室的負責人，這時候業(yè)務(wù)人員才知道每個項目都設(shè)立一個實驗室，如果想對接檢測業(yè)務(wù)直接聯(lián)系實驗室的相關(guān)人員就可以了，不用聯(lián)系項目上的其他人員，這為后期我們擴展高速公路項目檢測提供了一個重要的依據(jù)。

隨著科技的進步，我們的檢測手段也在不斷的進行，在為客戶制定解決方案的時候，會使用現(xiàn)在比較流行的智能化檢測系統(tǒng)，用智能換的手段為客戶制定不同的行業(yè)解決方案，尤其是信息整合平臺的搭建，讓客戶可以直掛的看到檢測的數(shù)據(jù)報告，大大的提升了檢測效率。行業(yè)解決方案制定需要我們的技術(shù)工程師有多個行業(yè)豐富的經(jīng)驗，及的檢測技術(shù)。

中鋼國檢可以為客戶提供送樣檢測及采樣檢測兩個方式的，對樣品進行檢測，因為有些樣品或者是設(shè)備如法進行移動或者是對環(huán)境要求較高，無法移動的時候，就要檢測機構(gòu)到樣品所在地進行采樣，這對于檢測機構(gòu)來說有一定要求的，一個是技術(shù)人員的水平及檢測設(shè)備是否符合檢測的項目等，我們的技術(shù)人員及高配置的設(shè)備，完全可以實現(xiàn)采樣檢測。

為了保證給客戶提供更加的服務(wù)，我們會不間斷的對銷售團隊、服務(wù)團隊及實驗室研發(fā)成員進行培訓，讓他們能夠了解到更新的規(guī)則及知識點，并且培訓之后會進行相應的考核，檢查每個員工掌握知識的情況，以便為后續(xù)的培訓提供依據(jù)。中鋼國檢的技術(shù)人員60%以上都是研究生學歷，高層次的學歷讓他們能夠快速的掌握知識技能。

我們?nèi)珖?2個服務(wù)網(wǎng)點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務(wù)，也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù)，就不會出現(xiàn)一個項目換一個合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點遍布全國各地，這個是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實力所在，每個網(wǎng)點都有獨立對接業(yè)務(wù)及收取樣品的服務(wù)能力，隧道檢測需要資質(zhì)。