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防火門耐火檢測(cè)不容忽視，這些影響鋼質(zhì)防火門耐火性能的因素很有必要了解

火災(zāi)是社會(huì)生活中會(huì)影響正常生活進(jìn)行的一大因素，無論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中，火災(zāi)發(fā)生都會(huì)威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新，在防火分區(qū)和疏散通道中一般會(huì)設(shè)置防火門，結(jié)合其他消防設(shè)備來保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來使用，而且在阻止煙氣擴(kuò)散和火勢(shì)蔓延中也具有關(guān)鍵作用

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混響時(shí)間測(cè)量別大意，把控細(xì)節(jié)解難題

混響時(shí)間當(dāng)聲源停止發(fā)聲后，聲波在室內(nèi)要經(jīng)過多次反射和吸收，最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后，仍有聲音持續(xù)反射，即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級(jí)別取決于房間的容積及房間總的吸聲量，比如具有光滑堅(jiān)硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽起來“響”。在室內(nèi)

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人防工程防護(hù)設(shè)備常見問題及檢測(cè)

人防工程主要是保護(hù)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要的民生工程。人防防護(hù)設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置，對(duì)工程的正常運(yùn)行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量，使其防護(hù)功能得以充分發(fā)揮，一定要做好人防工程防護(hù)設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)工作，人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對(duì)工程建設(shè)的正常開展以及工程功能的發(fā)

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保障橋梁纜索安全，做好纜索用鋼絲檢測(cè)

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，為了滿足更高的交通需求，更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及大跨度能力，加上符合工程美學(xué)要求的外觀，許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力

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隧道“呼吸通道”—射流風(fēng)機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)拉拔承載力檢測(cè)

隨著大量的公路隧道建設(shè)，運(yùn)營(yíng)安全問題越來越受到重視。在隧道中，車輛行駛過程中所排放的尾氣長(zhǎng)時(shí)間滯留，不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸，而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”，能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來，是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵，

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電線電纜導(dǎo)體直流電阻檢測(cè)

電線電纜被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分，作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)，電線電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。檢測(cè)的必要性在電線電纜的使用過程中，若導(dǎo)體直流電阻超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)，電流通過導(dǎo)體時(shí)，就會(huì)加大其在

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人防通風(fēng)系統(tǒng)驗(yàn)收檢測(cè)要點(diǎn)及檢測(cè)

人防工程防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的空氣環(huán)境的重要設(shè)施，是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量，充分發(fā)揮人防工程的效能，人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護(hù)通風(fēng)措施。一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進(jìn)行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)通

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建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管質(zhì)量檢測(cè)

建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢活A(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管，具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢(shì)性能，此類金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來越多的應(yīng)用于實(shí)際工程建設(shè)中。可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強(qiáng)電、弱電、消防等系統(tǒng)的明

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隧道二次襯砌厚度的檢測(cè)

隧道圍巖支護(hù)一般分為初期支護(hù)和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受圍巖壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運(yùn)營(yíng)期間的通車安全，如何對(duì)公路隧道二次襯砌質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)一直是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)。受施

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填埋場(chǎng)土工膜焊接質(zhì)量檢測(cè)

垃圾填埋場(chǎng)鋪設(shè)HDPE土工膜已是很普遍的選擇，但是鋪設(shè)面積大，HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質(zhì)量的好壞直接影響填埋場(chǎng)的防滲系統(tǒng)水平乃至工程整體的質(zhì)量，為減少焊縫滲漏點(diǎn)，土工膜在焊接后，必須進(jìn)行焊接質(zhì)量檢測(cè)，提高其質(zhì)量控制能有效降低后續(xù)機(jī)械材料等方面的消耗，也可避免填埋場(chǎng)投

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吸聲材料的吸聲性能檢測(cè)

何為吸聲？聲波通過媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時(shí)，聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小通常用吸聲系數(shù)來表示，即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值，記為α，吸聲系數(shù)α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。

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鋼筋混凝土梁耐火極限判定以及高溫對(duì)混凝土梁性能的影響

鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問題之一，建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞，造成建筑坍塌所引起的人員傷亡，就必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)的檢測(cè)，尤其對(duì)耐火性能的檢測(cè)顯得尤其重

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測(cè)（保溫板檢測(cè)）

建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

埋地鋼管防腐層檢測(cè)

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索檢測(cè)

斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能

公司新聞

湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國(guó)檢考察交流

2025.06.25

為增強(qiáng)互信，促進(jìn)合作，2025年6月25日，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國(guó)檢進(jìn)行考察交流，公司總經(jīng)理洪濤對(duì)來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業(yè)人員的引領(lǐng)下，菲律賓公共工程與公路部中央助理部長(zhǎng)Loreta M. Malaluan一行走進(jìn)試驗(yàn)室，實(shí)地查看中鋼國(guó)檢試驗(yàn)室

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長(zhǎng)龐國(guó)華一行至中鋼國(guó)檢開展技術(shù)交流活動(dòng)

2025.06.20

2025年6月19日下午，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長(zhǎng)龐國(guó)華率團(tuán)隊(duì)蒞臨中鋼國(guó)檢，雙方就深化技術(shù)合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長(zhǎng)毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓，共同開啟雙方合作的新篇章。在毛海波的陪同下，龐國(guó)華一行參觀了中鋼國(guó)檢各檢測(cè)所試驗(yàn)室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細(xì)介紹了中鋼國(guó)檢在金

河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國(guó)檢參觀交流

2025.06.15

2025年6月14日，河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國(guó)檢參觀交流，中鋼國(guó)檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動(dòng)旨在通過深度交流學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)互信，探索更多合作可能。活動(dòng)伊始，在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，張小帥總經(jīng)理實(shí)地參觀了中鋼國(guó)檢的金屬所、無機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所、特材所等實(shí)驗(yàn)室，詳

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長(zhǎng)江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢(mèng)“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)