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環(huán)氧涂層鋼筋陰極剝離試驗詳細步驟及要點

環(huán)氧涂層鋼筋是對普通變形鋼筋進行除銹、清洗、打毛、加熱后，用環(huán)氧樹脂以電離子噴射的方式噴涂在鋼筋表面，涂料固化、冷卻后再對鋼筋進行微孔處理制造出來的一種鋼筋材料。得益于其優(yōu)良的防腐性能，環(huán)氧涂層鋼筋主要應用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。

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高速鐵路無砟軌道扣件彈條疲勞性能檢測

鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于

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巖溶地區(qū)隧道超前地質預報的重要性及方法分析

隧道施工建設過程中，準確把握掌子面前方圍巖地質情況，有利于規(guī)避諸多施工風險。如果不能有效掌握前方地質條件，就無法及時制定相應的預防處理措施來應對突發(fā)狀況，給工程施工帶來威脅。隨著我國基礎建設不斷完善，西部山區(qū)基礎設施建設取得快速發(fā)展，但巖溶地質條件在我國分布廣泛，尤其是西部地區(qū)。巖溶地區(qū)主要

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把控鋼筋連接套筒質量，保障鋼筋施工安全

隨著建筑工程的發(fā)展和進步，我國各地建筑工程數量在不斷增加。在施工過程中，施工的質量成為各方關注的重點問題。鋼筋作為建筑施工的主要材料，其施工質量控制對于整個建筑施工質量控制意義重大。在當前鋼筋施工過程中，鋼筋的連接技術有很多方法，不同的方法所帶來的效果是不同的，但是如果鋼筋連接不當，會給施工質量埋下

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連續(xù)梁橋預應力管道摩阻檢測的必要性分析

橋梁在交通領域發(fā)揮著不可替代的作用，根據實際情況不同，橋梁工程建設會采用不同的橋梁結構類型。而連續(xù)梁的承重結構（板、T梁、箱梁）不間斷的連續(xù)跨越幾個橋孔，形成超靜定結構，具有結構剛度大，變形小，伸縮縫少和行車平順舒適等優(yōu)點，可有效滿足現代高速行車的需求。正是由于其受力合理，施工工藝較為成熟，預應力混

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鋼軌接頭螺栓疲勞失效影響因素及其栓疲勞失效分析

鐵路作為我國社會和經濟發(fā)展的先行產業(yè)，有國民經濟大動脈之稱。鐵路作為國民經濟的重要基礎設施，為經濟發(fā)展、社會進步、人們生活質量提高作出了重大貢獻。鐵路雖然具有大運力、低成本、低能耗、低污染的優(yōu)勢，但是仍避免不了會有事故發(fā)生，諸如：由于螺栓的疲勞斷裂及松動而引起事故。鋼軌與鋼軌之間的聯

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鐵路工程材料檢測的重要意義及做好檢測的保障措施

鐵路工程建設運營不僅帶動了我國交通領域的技術進步，對于促進區(qū)域間的經濟聯系也有非常顯著的積極作用。對于鐵路工程建設，對于材料的質量把控是非常重要的一個方面，根據相關分析統(tǒng)計，工程材料的資金花費占鐵路工程建設總資金費用的60%~70%，且材料質量的優(yōu)劣將直接影響到鐵路工程施工建設的整體質量。

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高速鐵路螺旋道釘豎向抗拔力試驗檢測

高速鐵路有別于普通鐵路，由于行駛速度較高，對軌道的負荷較大，從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個重要的組成部分就是扣件系統(tǒng)，扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連，為了保證列車在鋼軌上高度運行，就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。螺旋道釘施工較為便捷，與彈條扣件等組合作用，形成了對鋼

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多階段把控橋梁支座質量檢測要點分析

橋梁支座作為橋梁結構中重要的緩沖構件，直接影響著橋梁功能的發(fā)揮和使用壽命，加上其施工安裝方便，在橋梁工程中占據著重要地位。很多橋梁支座在未達標的情況下就進入到了市場，用于橋梁工程建設中后這些橋梁支座就容易出現損壞等現象，從而影響到橋梁結構的穩(wěn)定性與安全性。要確保支座產品質量滿足應用需

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焊接殘余應力對鋼結構的影響及焊接殘余應力的檢測

焊接作為鋼結構中的重要工藝，是一個牽涉到電弧物理、傳熱、冶金和力學的復雜過程，直接關系到工程質量的好壞、結構的安全。由于高度集中的瞬時熱輸入，在焊接過程中和焊后將產生相當大的殘余應力和殘余變形。焊接殘余應力會嚴重影響結構的使用性能，因此，對焊接殘余應力進行檢測具有重要意義。什么是焊接

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預應力梁板張拉過程中，如何避免錨墊板的破壞？

公路橋梁建設工程中，預應力結構已被廣泛地應用，它以其優(yōu)良的結構性能，適應了現代橋梁結構形式的多樣性和復雜性的發(fā)展趨勢。

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飾面型防火涂料耐燃時間的測定（大板燃燒法）

飾面型防火涂料是涂覆于可燃基材（如木材、纖維板、紙板及制品）表面，具有一定裝飾作用，受火后能膨脹發(fā)泡形成隔熱保護層的涂料，按分散介質可將其分為水基性飾面型防火涂料和溶劑性飾面型防火涂料兩類。涂覆后的飾面型防火涂料在遇火時膨脹發(fā)泡，形成泡沫層，隔絕了氧氣，同時因泡沫層質地疏松而具有良好

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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料檢測（保溫板檢測）

建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩(wěn)定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環(huán)境

埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數據能指導維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構，其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能

公司新聞

湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢考察交流

2025.06.25

為增強互信，促進合作，2025年6月25日，湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢進行考察交流，公司總經理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業(yè)人員的引領下，菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進試驗室，實地查看中鋼國檢試驗室

中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術交流活動

2025.06.20

2025年6月19日下午，中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華率團隊蒞臨中鋼國檢，雙方就深化技術合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓，共同開啟雙方合作的新篇章。在毛海波的陪同下，龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細介紹了中鋼國檢在金