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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.02.24
    我們?nèi)珖?2個服務(wù)網(wǎng)點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù),也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù),就不會出現(xiàn)一個項目換一個合作者的情況,讓企業(yè)省了不少心。中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點遍布全國各地,這個是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實力所在,每個網(wǎng)點都有獨(dú)立對接業(yè)務(wù)及
    2021.02.24
    橋梁荷載試驗是對橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)進(jìn)行直接測試的一種檢定手段。其目的是檢驗橋梁設(shè)計與施工的質(zhì)量、判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載力、驗證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計方法。利用荷載作用引起橋梁結(jié)構(gòu)變位和振動從而測試橋梁結(jié)構(gòu)制定部位的應(yīng)力、應(yīng)變、位移及加速度等數(shù)據(jù)。其按加載方式不同分為靜載試驗和動載試驗。
    2021.02.24
    服務(wù)種類多樣,可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務(wù)、檢測服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù),每個服務(wù)內(nèi)容下有多個細(xì)小的分類,也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗也可以進(jìn)行檢測,比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進(jìn)行雙向服務(wù),用我們的化服務(wù),對建筑材料質(zhì)量檢測、對項目工程需要的各個零部件進(jìn)行失效及質(zhì)量把控。 熱學(xué)
    2021.02.24
    現(xiàn)代化的客戶管理方式,讓我們可以更好的服務(wù)客戶,CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行分類整理,把客戶選擇的服務(wù)類型 及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類,還可以根據(jù)客戶的檢測報告到期時間進(jìn)行詳細(xì)的排序,在到期之前會由客服團(tuán)隊進(jìn)行貼心的提醒,讓客戶避免因為報告到期未及時
    2021.02.24
    中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的,我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測經(jīng)驗,在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可,如果是新入職員工我們也會進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核,考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團(tuán)隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等,一些社會上能夠不斷的提升檢測技術(shù)人員的技能的各項活動我
    2021.02.24
    中鋼國檢作為第三方專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu),檢測實力,檢測服務(wù),檢測準(zhǔn)確,發(fā)展快速,目前已開設(shè)34個辦事處,10個分子公司,服務(wù)遍布于全國各地。四川也開設(shè)有辦事處,便于服務(wù)當(dāng)?shù)氐目蛻簟? 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院檢測中心,有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu),出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力,這些報告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品
    2021.02.24
    近年來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特快,橋梁作為運(yùn)輸?shù)闹匾橘|(zhì),發(fā)揮著巨大作用。我國的重要橋梁數(shù)不勝數(shù),然而也時有出現(xiàn)橋梁坍塌事件,以至于我們質(zhì)疑當(dāng)下正在使用的橋梁,是否真的能安心使用? 現(xiàn)代橋梁檢測就成為重中之重。傳統(tǒng)的方法是對公路橋梁隨機(jī)選點,鉆孔取樣,在室內(nèi)對所取樣本進(jìn)行分析和處理,從中獲取各種有價值
    2021.02.23
    中鋼國檢,歷經(jīng)多年的發(fā)展,為方便全國各地的客戶,已在全國各地都開設(shè)了分公司,北京也有了辦事處,北京橋梁檢測中心。 作為*檢測機(jī)構(gòu),如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容,我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn),不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格
    2021.02.23
    與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務(wù),還有貼心的售后服務(wù),從客戶開始了解咨詢到檢測報告出具及后續(xù)的證書的更新及維護(hù),我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務(wù),客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的,根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項目的實際情況,給出更加適合的服務(wù)項目,這個服務(wù)流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的,在我們
    2021.02.23
    橋梁支座檢測的方法,支座是一種非常重要的結(jié)構(gòu)部件,主要應(yīng)用在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座的種類有很多,比如常見的有減隔震支座、球形支座、板式支座、盆式支座等。不同類型的支座檢測項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是不同的。
    2021.02.23
    隧道檢測項目:抗拉強(qiáng)度、伸長率;根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,檢測頻率:每批次進(jìn)場檢驗一次,每次檢驗數(shù)量不得超過300根;取樣數(shù)量:每批在三個試樣,試樣長度420mm;母材按Ⅱ級鋼筋驗收辦法執(zhí)行。二次襯砌強(qiáng)度的檢測,取樣數(shù)量:每座中隧道測不少于10個測區(qū)。初期支護(hù)襯砌厚度及缺陷的檢測,取樣數(shù)量:用高頻地質(zhì)雷達(dá)連
    2021.02.23
    服務(wù)種類多樣,可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務(wù)、檢測服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù),每個服務(wù)內(nèi)容下有多個細(xì)小的分類,也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗也可以進(jìn)行檢測,比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進(jìn)行雙向服務(wù),用我們的化服務(wù),對建筑材料質(zhì)量檢測、對項目工程需要的各個零部件進(jìn)行失效及質(zhì)量把控。 人防
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    中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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