行業(yè)熱點(diǎn)

推薦新聞

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。

在線咨詢

南京橋梁檢測中心中鋼國檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測工程車

2021.03.01

一些檢測機(jī)構(gòu)的給客戶報(bào)價(jià)很高，如果客戶做出遲疑或者沒有確定合作意向的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)打折或者優(yōu)惠的情況，就出現(xiàn)同檢測內(nèi)容不同價(jià)格的情況，我們檢測中心制定的有標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格體系，在給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候都是按照低價(jià)來報(bào)的，讓客戶享受到具有競爭優(yōu)勢的服務(wù)。公開透明的檢測費(fèi)用，讓企業(yè)在享受率檢測質(zhì)量的同時(shí)可以讓客戶節(jié)省

橋梁檢測合格率中鋼國檢響應(yīng)市場監(jiān)管總局加強(qiáng)計(jì)量對比工作的指導(dǎo)

2021.03.01

橋梁檢測合格率，中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的，我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可，如果是新入職員工我們也會(huì)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核，考核合格之后頒發(fā)證書我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)也會(huì)不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等，一些社會(huì)上能夠不斷的提升檢測技術(shù)人員的技

市管30座橋梁檢測項(xiàng)目中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.01

如果有加急的檢測業(yè)務(wù)，中鋼國檢可以安排專門的工程師下廠檢測或者到項(xiàng)目工地檢測，也可以讓普通的計(jì)量負(fù)責(zé)代送檢服務(wù)，客戶不必親自送檢測樣品，我們采用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，檢測到客戶檢定到期的時(shí)間，提前通知檢定對接，這為一些沒有業(yè)部門或者工作人員管理檢測證書及報(bào)告的企業(yè)帶來了福音，一次檢定服務(wù)就可以為您提供不止的服

湖北橋梁檢測單位中鋼國檢注重高端人才的引進(jìn)

2021.03.01

通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、滲入的現(xiàn)場檢測，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析、評(píng)價(jià)缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護(hù)、加固及改造設(shè)計(jì)提供及時(shí)、有針對性的第一手資料。通過對橋梁的全面檢測額，系統(tǒng)地收集當(dāng)前橋梁

橋梁檢測風(fēng)險(xiǎn)源中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.01

中鋼國檢的檢測隊(duì)伍都是經(jīng)過我們崗前培訓(xùn)及嚴(yán)格考核，綜合素質(zhì)比較強(qiáng)的員工，不定期的培訓(xùn)及跟相關(guān)的政府單位合作，統(tǒng)一對我們的檢測人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，發(fā)放行業(yè)認(rèn)可的證書。他們之間分工比較明確，會(huì)有專門的負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)揮自己的特長，不斷的學(xué)習(xí)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，用更新的行業(yè)知識(shí)點(diǎn)來服務(wù)客戶，滿足客戶的新需求。建

橋梁檢測被判定為d級(jí) 中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.01

橋梁檢測被判定為d級(jí)，各種類型橋梁有下列情況之一，即可直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋： 1、Ⅲ、Ⅳ類環(huán)境下的預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生受力裂縫且裂縫寬度超過本規(guī)范表5.4.2限值。 2、拱橋的拱腳處產(chǎn)生水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動(dòng)。 3、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結(jié)構(gòu) 主要構(gòu)

橋梁支座檢測試驗(yàn) 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.01

橋梁支座作為橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，關(guān)系著橋梁的使用壽命和交通安全。可是，近幾年來，因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡栴}也不少。橡膠支座檢測項(xiàng)目： 1、抗剪彈性模量:檢測產(chǎn)品水平變形應(yīng)力大小。 2、抗壓彈性模量:檢測產(chǎn)品設(shè)計(jì)的彈性大小。 3、極限抗壓強(qiáng)度:檢測產(chǎn)

橋梁檢測豎直度中鋼國檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測業(yè)務(wù)

2021.03.01

中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、

橋梁檢測中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.01

橋梁檢測，我國是一個(gè)橋梁大國，橋梁作為交通重要的組成部分，在現(xiàn)代人們出行中不可缺少，然而，橋梁的長期使用也會(huì)產(chǎn)生損壞，為了出行車輛安全，我們需要進(jìn)行橋梁檢測。橋梁檢測。橋梁檢測，對橋梁進(jìn)行不斷的檢測，會(huì)形成更加合理、更加適合橋梁檢測的檢測方案，不斷的完善對橋梁檢測中哪些橋梁部分需要進(jìn)行

福建省由橋梁檢測資質(zhì)單位名錄中鋼國檢擁有完善檢測設(shè)備

2021.03.01

福建省由橋梁檢測資質(zhì)單位名錄，中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的

橋梁檢測評(píng)定報(bào)告中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.01

橋梁作為重要的鏈接通道，讓兩地之間變得更加的方便；因此我們每個(gè)地方都有一定的橋梁。但是在進(jìn)行橋梁工程修建的時(shí)候，對于工程質(zhì)量的檢驗(yàn)相當(dāng)嚴(yán)格，必須達(dá)到法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。那么具體是如何規(guī)定的呢？工序：主要檢查項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到100%。非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70%，且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)其

橋梁檢測高應(yīng)變中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.01

橋梁檢測高應(yīng)變，高應(yīng)變檢測是一種對單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進(jìn)行判定的檢測方法，實(shí)驗(yàn)時(shí)用重錘沖擊樁頂，實(shí)測樁頂部的速度和力時(shí)程曲線，通過波動(dòng)理論對其進(jìn)行分析。高應(yīng)變檢測的基本原理就是往樁頂滯軸向施加一個(gè)沖擊力，使樁產(chǎn)生足夠的貫入度，實(shí)測由此產(chǎn)生的樁身質(zhì)點(diǎn)應(yīng)力和加速度的響應(yīng)，通過波動(dòng)理

1...3598 3599 3600 3601 3602 3603 3604 3605...3660

中鋼國檢新聞媒體

中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

返回查看全部新聞媒體>>

媒體垂詢（張先生）

info@cst.ac.cn

400-7878-588

推薦服務(wù)

查看全部服務(wù)

建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測（保溫板檢測）

建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能