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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.04.08
    電纜橋架是一種新型的線纜敷設(shè)裝置,由支架、托臂及安裝附件等組成,用來支撐和保護線纜的。電纜橋架在基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)中是很常見的,被廣泛的應(yīng)用在建筑、交通、能源、電力、石化、輕工等多個領(lǐng)域。所以,對電纜橋架的質(zhì)量把控以及檢測工作都是非常有必要的。由于應(yīng)用領(lǐng)域的不同,電纜橋架又細分出來很多種類,不同用途的電纜
    2021.04.08
    橋梁安全檢測可以為橋梁的維修養(yǎng)護提供科學(xué)依據(jù),適當(dāng)?shù)牟扇『侠淼木S修加固方法,可以延長橋梁的使用壽命,提高承載能力,降低橋梁的維護費用。
    2021.04.08
    主動防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,限制坡面巖石土體的風(fēng)華剝落或破壞以及危巖崩塌,將落石控制于一定運動范圍內(nèi)以保護人和車輛安全通過的防護工具。主動防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲繩聲卡、鋼絲格柵網(wǎng)等。 其中鋼絲繩網(wǎng)作為主要的特征構(gòu)
    2021.04.08
    鍍鋅波形護欄檢測項目,中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的,我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測經(jīng)驗,在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可,如果是新入職員工我們也會進行相關(guān)的培訓(xùn)及考核,考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等,一些社會上能夠不斷的提升檢測技術(shù)
    2021.04.08
    道路和橋梁檢測是一項十分復(fù)雜且重要的工作,它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗,更需要科學(xué)的檢測技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),同時學(xué)習(xí)和吸收國外先進的橋梁檢測技術(shù),才能做好道路橋梁的檢測工作,從而保證工程的質(zhì)量。公路橋梁檢測目的。 公路橋梁檢測的目的:確保橋梁的使用安全,及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害及異常
    2021.04.08
    橋梁安全不是兒戲,每天橋梁上面都會路過上百成千的車輛,會對橋梁造成巨大的壓力,一旦出現(xiàn)事故將是巨大的災(zāi)難,橋梁檢測單位在這一塊也是以小心謹(jǐn)慎的態(tài)度對待,的橋梁檢測機構(gòu)才能夠勝任這個技術(shù)性的工作,那么下面為大家詳解橋梁檢測機構(gòu)檢測的內(nèi)容吧。橋梁與隧道檢測專項 。 任何橋梁結(jié)構(gòu)性能鑒定工作的開
    2021.04.08
    隨著社會的發(fā)展,橋梁的使用功能也逐漸變多,幾十年前,橋梁主要用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)取,也有部分橋梁位于河流之上,起到道路的作用,不過,最近二三十年,隨著高架橋的出現(xiàn),大家也見證了橋梁在交通運輸領(lǐng)域的重要作用。在橋梁使用頻率鑄件增多的當(dāng)下,大家也發(fā)現(xiàn)了一個問題,部分橋梁的質(zhì)量問題開始陸續(xù)顯現(xiàn)出來,這類橋梁檢測過后
    2021.04.08
    質(zhì)量是工程的生命,試驗檢測是工程質(zhì)量管理的重要手段。客觀、準(zhǔn)確、及時的試驗檢測數(shù)據(jù),是工程實踐的真實記錄,是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。 隧道質(zhì)量檢測的內(nèi)容,按修建的過程可以分為:材料質(zhì)量檢測、超前支護與預(yù)加固圍巖施工質(zhì)量檢測、開挖質(zhì)量檢測、施工監(jiān)控測量、混凝土襯砌質(zhì)量檢測、通過風(fēng)檢測、照
    2021.04.08
    目前我們的中心得到授權(quán)檢測的業(yè)務(wù)有十多個大類,4000多個產(chǎn)品,這些產(chǎn)品包含礦石、防水材料、主體結(jié)構(gòu)、礦山設(shè)備等多個產(chǎn)品及參數(shù),涉及到的有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等3000多個,涵蓋了很多建筑工程及加工制造企業(yè)的檢測范圍。這就讓與我們合作的客戶,可以在我們一個檢測機構(gòu)實現(xiàn)多個項目及產(chǎn)品的檢測,用高于同行的水平
    2021.04.08
    波形護欄是波浪形狀的護欄,它是安裝在交通要到上的重要的一種護欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題,使得波形護欄的損害也是比較嚴(yán)重的,這個時候波形護欄需要做好相關(guān)的檢測,中剛國檢,波形護欄檢測單位。
    2021.04.08
    我們有CMA檢測資質(zhì)認(rèn)定書,這是市場監(jiān)督管理局及多個相關(guān)的機構(gòu)組成的評審小組,對我們中心進行現(xiàn)場評審考核之后發(fā)放的資質(zhì)資格證書,是對我們在計量檢定、檢測能力、可靠性的認(rèn)可。獲得該認(rèn)定書也是我們開展各類檢測服務(wù)的保障,為客戶提供權(quán)威性較高的檢測報告,讓客戶的各項業(yè)務(wù)可以快速的通過檢測,按照 檢測報告推
    2021.04.08
    中鋼國檢是隸屬于中鋼集團的子公司,歷經(jīng)多年的發(fā)展,為方便全國各地的客戶,已在全國各地擁有34個辦事處,目前已擁有10家分子公司。 作為一家專業(yè)的檢測機構(gòu),如果我們答應(yīng)客戶進行哪些服務(wù)內(nèi)容,我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進,不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務(wù)的情況
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    中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關(guān)鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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