風(fēng)機(jī)拉拔試驗，中鋼國檢可以做隧道風(fēng)機(jī)拉拔試驗，擁有20多臺拉拔試驗設(shè)備，并且在全國各地都有辦事處與分子公司，可以就近安排工程師進(jìn)行隧道風(fēng)機(jī)拉拔試驗，并且檢測費(fèi)用不高，檢測過眾多隧道項目。

設(shè)計要求：試驗拉拔力不小于150kN試驗荷載持荷5min，風(fēng)機(jī)吊架無永久性變形，焊縫無裂紋，預(yù)埋鋼板無松動；風(fēng)機(jī)重量690kg。

檢測方法：首先把預(yù)制好的鋼板與風(fēng)機(jī)槽鋼支架用螺栓連接好，千斤頂放在鋼板底部的中心位置，底部用鋼筋加固，千斤頂上方放置一塊能承受試驗壓力的鋼板，同時給傳感器施加壓力值，預(yù)埋件及焊接件的承受垂直拉力大小為抗拔計顯示屏的讀數(shù)，持續(xù)加壓至規(guī)定拉力值，保持規(guī)定的時間，檢查風(fēng)機(jī)吊架、預(yù)埋件狀態(tài)及其周邊有無裂縫等異常現(xiàn)象。?

風(fēng)機(jī)拉拔試驗，中鋼國家可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行拉拔檢測，并出具相應(yīng)的檢測報告，檢測時間短，費(fèi)用低，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，報告全國認(rèn)可！

風(fēng)機(jī)拉拔試驗，在項目實(shí)施的過程中我們用先進(jìn)的技術(shù)水平，及嚴(yán)格的態(tài)度保證了產(chǎn)品質(zhì)量，這是我們這樣敬業(yè)的精神，得到客戶熱高度認(rèn)可，被主單位稱為“優(yōu)秀第三方檢測單位”及授予“優(yōu)秀檢測工作者”稱號，恰逢是新中國成立70周年的日子，在這特殊的日子里，中鋼國檢用創(chuàng)新的精神，自強(qiáng)不息的奮斗精神，為國家獻(xiàn)上一份特殊的賀禮。

9月25日，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會下達(dá)了國家公園設(shè)立的規(guī)范等5項國家標(biāo)準(zhǔn)計劃，該標(biāo)準(zhǔn)由國家認(rèn)定的幾個主管部門進(jìn)行起草相關(guān)項目的制定，還要求起草單位給出的意見是要進(jìn)行廣泛征集之后匯總的，要保證標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，完成標(biāo)準(zhǔn)的修訂。對于被選定的企業(yè)來說是一個機(jī)遇也是一個挑戰(zhàn)，因為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在制定的時候一定是要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒐降摹?/p>

目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機(jī)械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來保證架橋及整個項目的質(zhì)量。

中鋼國檢中心作為國家質(zhì)檢總部首批批準(zhǔn)的檢測機(jī)構(gòu)，經(jīng)過30多年的發(fā)展，現(xiàn)在在全國有22個辦事處、1000多個檢測儀器、200多人的技術(shù)團(tuán)隊及2000多個服務(wù)產(chǎn)品，這些公司的硬件條件為我們中心的研發(fā)提供了強(qiáng)有力的保障，一個公司的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新及技術(shù)水平的提升，我們的研發(fā)團(tuán)隊也正是堅定這樣的信念，才讓我們的公司的實(shí)力逐步的提升。

有些檢測機(jī)構(gòu)在出具報告的時候在結(jié)論上就只寫上，合格或者不合格，如果這樣寫的時候，有的審核員會判定檢測報告無效，因為這樣描述不全的問題會引起對檢測質(zhì)量爭議及結(jié)果質(zhì)疑等，所以一個標(biāo)準(zhǔn)的報告結(jié)論描述對報告尤為重要，這就體現(xiàn)出一個機(jī)構(gòu)的專業(yè)水準(zhǔn)了。中鋼國檢有一套嚴(yán)格的檢測報告出具的流程會有兩個或者以上的工作人員對報告內(nèi)容進(jìn)行審核之后，才會正式出具。