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預應力混凝土結(jié)構孔道摩擦損失系數(shù)的測定

隨著工程建設數(shù)量的日益增加，預應力混凝土結(jié)構越來越廣泛地得到應用，尤其后張法預應力結(jié)構近年來在橋梁、巖土、建筑等領域大顯其能。在后張預應力混凝土結(jié)構的橋梁中，預應力鋼筋的張拉錨固作業(yè)是通過在預應力預留孔道內(nèi)穿束、張拉、錨固來完成的。但預應力筋過程或彎曲過多都會加大預應力筋的孔道摩阻損失，而在后張法預

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地腳螺栓的質(zhì)量把控需要做好哪些檢測？

地腳螺栓通常用在機械構件安裝于混凝土基礎上時，是為了把設備等緊固在混凝土基礎上用的螺絲桿件。地腳螺栓具有較強的穩(wěn)固性，一般可用于鐵路、公路、電力企業(yè)、工廠、礦山、橋梁、塔吊、大跨度鋼結(jié)構和大型建筑等基礎設施。類型劃分地腳螺栓在不同的專業(yè)領域應用中，具體形式上有所區(qū)別，所以在具體類

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防止軌道交通線路爬行，加強鋼軌縱向阻力檢測很重要

鐵路線路是我國交通基礎設施中最為基礎的部分，對鐵路線路進行養(yǎng)護和維修可以加快鐵路行業(yè)的高速運轉(zhuǎn)，還可以促進社會經(jīng)濟的進步和發(fā)展。但是鐵路線路也會經(jīng)常發(fā)生一些病害影響正常使用。當列車在軌道運行的時候，會出現(xiàn)常見的豎直力和橫向力之外，還會產(chǎn)生一種縱向的水平力，正是因為這種力的作用，就會使鐵路軌道

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把關鋼筋連接用灌漿套筒質(zhì)量檢測，保障裝配式混凝土結(jié)構安全

鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機械加工工藝制造，用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒，是鋼筋套筒灌漿連接接頭的重要組成部分，連接鋼筋時需配合灌漿料使用。先將灌漿套筒預埋在混凝土構件內(nèi)，在構件安裝時通過注漿管將灌漿料注入套筒，以此來完成預制構件鋼筋的連接。鋼筋套筒灌漿連接接頭技術是預制構件中受力鋼筋連接

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鐵路扣件系統(tǒng)預埋件抗拔檢測

高速鐵路有別于普通鐵路，由于行駛速度較高，對軌道的負荷較大，從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個重要的組成部分就是扣件系統(tǒng)，扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連，為了保證列車在鋼軌上的高度運行，就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。扣件系統(tǒng)中螺栓道釘多與相應的彈條扣件

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貫通地線檢測的必要性，第三方公正性檢測機構

隨著我國高速鐵路網(wǎng)的快速發(fā)展，為更好地保障高速鐵路系統(tǒng)及人員的安全，各種設備設施對接地要求也越來越高。我國高速鐵路采用在鐵路沿線敷設貫通地線，并將沿線所有設施的接地網(wǎng)聯(lián)成一體的接地方式，即采用綜合接地系統(tǒng)。綜合接地系統(tǒng)實質(zhì)就是一個共用接地系統(tǒng)，通過貫通地線、接地裝置以及引接線等將鐵路

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如何提升簡支梁靜載彎曲試驗的準確性和穩(wěn)定性，掌握檢測要點是關鍵

在國家高速鐵路建設“以橋代路，節(jié)約用地”的原則下，簡支箱梁因其受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大等優(yōu)點被廣泛應用。但橋梁因施工不當發(fā)生質(zhì)量問題時有發(fā)生，甚至出現(xiàn)斷裂影響行車安全，為了降低類似事故的發(fā)生，需要嚴格按照標準要求規(guī)范施工生產(chǎn)，重視每一道工序，把控出廠檢驗

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為什么炭黑含量檢測對于很多建筑材料如此重要？

炭黑又名碳黑，是一種無定形碳，主要是指煤、石油、天然氣及生物質(zhì)燃料等在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物，為疏松、質(zhì)輕而極細的黑色粉末。產(chǎn)品分類炭黑依據(jù)不同的標準可分為多個類別，按照產(chǎn)品生產(chǎn)可分為燈黑、氣黑、爐黑和槽黑；按照用途通常可分為色素用炭黑、橡膠用炭黑、導電

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加強風電塔筒豎直度檢測，保障風機安全運行

近年來，隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，國家對能源的需求也越來越大。風能，作為21世紀的一種清潔能源，它的開發(fā)與利用越來越受到世界各國的重視。但伴隨著風電行業(yè)的蓬勃發(fā)展，機組的安全問題也日益增多。風電塔筒屬于高聳建筑，塔筒偏心超過允許誤差，在壓力荷載和動力荷載作用下，將給風電機組運行帶來安全隱患，輕則將

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橡膠抽拔棒質(zhì)量檢測，及時看完不走彎路

橡膠抽拔棒是一種用自然橡膠作原料，經(jīng)特別工藝制作的用于混凝土構件小直徑成孔的新型芯模，又稱橡膠抽拔管，它被廣泛應用于預應力混凝土預應力管道成孔、大跨度建造預應力混凝土預應力管道成孔，也可用于其它建筑行業(yè)混凝土的成孔。應用原理橡膠抽拔棒利用橡膠體積不可壓縮性能及其高彈性、高強度特征

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硅酮結(jié)構密封膠檢測項目及要求

幕墻是現(xiàn)代化建筑經(jīng)常使用的由面板與支撐結(jié)構體系組成、具有規(guī)定的承載能力、變形能力和適應主體結(jié)構位移能力、不分擔主體結(jié)構所受作用的建筑外圍護墻體結(jié)構或裝飾結(jié)構。在施工過程中需要各種不同類型的密封膠用于各類粘結(jié)密封，質(zhì)量不達標的密封膠使用后會嚴重影響幕墻的結(jié)構粘結(jié)與密封粘結(jié)，危害幕墻結(jié)構的安全。因此密封

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橋梁隔震橡膠支座的質(zhì)量控制與檢測

作用無可替代橋梁作為交通網(wǎng)絡的重要組成部分，將原本無法順利連接的各區(qū)域連接為一個整體，在社會經(jīng)濟發(fā)展建設中發(fā)揮著舉足輕重的作用。橋梁具備相應的抗震能力不僅能夠有效保護自身的結(jié)構安全，更能夠在一定程度上保證地震發(fā)生后交通的通暢，給抗震救災提供生命通道。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構采用加大截面和配

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測（保溫板檢測）

建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩(wěn)定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結(jié)構穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環(huán)境

埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構，其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能

公司新聞

湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢考察交流

2025.06.25

為增強互信，促進合作，2025年6月25日，湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢進行考察交流，公司總經(jīng)理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業(yè)人員的引領下，菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進試驗室，實地查看中鋼國檢試驗室

中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術交流活動

2025.06.20

2025年6月19日下午，中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華率團隊蒞臨中鋼國檢，雙方就深化技術合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓，共同開啟雙方合作的新篇章。在毛海波的陪同下，龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細介紹了中鋼國檢在金

河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流

2025.06.15

2025年6月14日，河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流，中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學習，進一步增強互信，探索更多合作可能。活動伊始，在相關負責人的帶領下，張小帥總經(jīng)理實地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機所、有機所、化學所、特材所等實驗室，詳

項目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務帕德瑪大橋，筑夢“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標準